塔山(shan)(shan)客(ke)(ke)運(yun)纜(lan)(lan)車(che)項(xiang)目(mu)位(wei)于(yu)沂(yi)蒙(meng)山(shan)(shan)銀(yin)座天(tian)蒙(meng)旅游區南片區，上(shang)站位(wei)于(yu)南區主(zhu)峰塔山(shan)(shan)頂西(xi)側(ce)海拔(ba)(ba)906.68m處(chu)(chu)，上(shang)站房建(jian)筑面(mian)積(ji)1462.62m2，下站位(wei)于(yu)葫(hu)蘆(lu)崖瀑(pu)布廣(guang)場海拔(ba)(ba)416.6m處(chu)(chu)，下站房建(jian)筑面(mian)積(ji)635.09m2。客(ke)(ke)運(yun)纜(lan)(lan)車(che)項(xiang)目(mu)距離費縣北高鐵站僅20分鐘車(che)程，地(di)理位(wei)置優(you)越。天(tian)蒙(meng)旅游區塔山(shan)(shan)客(ke)(ke)運(yun)纜(lan)(lan)車(che)項(xiang)目(mu)作為山(shan)(shan)東省新舊(jiu)動能轉換重大(da)項(xiang)目(mu)，項(xiang)目(mu)設備選型為單(dan)線往復式客(ke)(ke)運(yun)地(di)面(mian)纜(lan)(lan)車(che)，單(dan)向客(ke)(ke)運(yun)量每(mei)小時1668人，每(mei)個車(che)廂可乘坐160人，軌道中間區域(yu)為會車(che)段，預留中間站設計及接口，驅動位(wei)于(yu)上(shang)站，線路斜(xie)長1835.5m，項(xiang)目(mu)建(jian)成后為山(shan)(shan)東唯(wei)一、亞洲最長的客(ke)(ke)運(yun)纜(lan)(lan)車(che)。

項(xiang)目的建設(she)能夠(gou)解(jie)決天蒙(meng)旅(lv)游區(qu)南(nan)片區(qu)游客游覽問題，也(ye)為(wei)游客提供了多樣性(xing)體驗(yan)，增加游客滿意(yi)度，提高了景區(qu)接待能力，帶動景區(qu)南(nan)門(men)周邊旅(lv)游市(shi)場的繁(fan)榮發展，取得較好(hao)的經濟效益和社會(hui)效益。